Citroen

[Darkflames]

http://www.youtube.com/watch?v=zG-5JX0hvW4

Voi cosa ne pensate di questa citroen cactus? Per me la linea è un po azzardata ma sono dall'idea che la citroen sia due passi avanti a tutte le altre case come innovazione. Cmq non mi dispiace come macchina

[SirFEdeRiX]

Effettivamente la linea è un pò stramba, cmq dal video non ho capito bene cosa sarebbe una Mini-Suv? Tipo la X3?

[dadoca]

Le macchina francesi mi fanno schifo.

Piuttosto, qualcuno vuole la mia saxò?

[m_Ramiel]

Le macchina francesi mi fanno schifo.

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Piuttosto, qualcuno vuole la mia saxò?

[Old_Master]

I francesi devono ancora produrre un auto che attiri seriamente la mia attenzione: finora solo pattume. L'unica che un filino mi pare attraente è la C4 coupè che, ribassata, con le gonnelle e dei cerchi non dico cazzuti ma almeno umani, è caruccia. Al limite la 206 è un bella cabrio economica.
Ma di compramene una non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello. Mi spiace, ma noi italiani sia come qualità che come design siamo molto più avanti.

Sta Cactus è ovviamente un concept. Bello il gruppo luci frontale, mentre quelle due prese d'aria sono oscene. Aggressivi i cerchi, ma mi sembra una city car, non so che senso abbiano. Le portiere dietro mi sembrano piuttosto piccole, e mi sbaglierò ma anche il bagagliaio. Boh, mi perplime, quanto meno posso dire che non è il segmento di mercato di cui faccio parte.

[nikorb]

Effettivamente la linea è un pò stramba, cmq dal video non ho capito bene cosa sarebbe una Mini-Suv? Tipo la X3?

è una concept ecologica, in cui hanno tolto il superfluo e hanno cercato di massimizzare le componenti riciclabili; mi piace che la citroen torni ad essere innovativa come un tempo.

Nello stetto filone di auto rispettose dell'ambiente presentate a Francoforte mi spiace che Fiat non continui il progetto panda aria, io l'avrei comprata.

[Stabbin]

Mi spiace, ma noi italiani sia come qualità che come design siamo molto più avanti.
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sei un grande davvero, quanti anni hai ?
uno che fa ste sparate può al massimo averne 15.
come design la citroen è sempre stata 10 anni avanti.
la DS
oltre alla linea rivoluzionaria è sta la prima europea media ad avere le sospensioni idropneumatiche.
la CX una vettura straordinaria e curatissima.
all'epoca la nostra Lancia Tema era la rivale, mi ricordo che oltre i consumi, maggiori del 15% a pari cilindrata, era un baraccone assurdo, quando si prendeva un dosso sembrava che tutta la vettura stesse per scollarsi, dopo un po' cominciarono a cascare i pulsanti, si bucava la marmitta ogni viaggio autostradale lungo che facevamo.
le alfa era addirittura peggio. ( non mi metto a parlare dei diesel italiani perchè sarebbe una barzelletta )
oggi è la situazione è uguale, una C6 è indubbiamente superiore a qualsiasi auto della casa fiat.
consumi, interni, solidità, SOSPENSIONI, qualità degli accessori.
non ci sono paragoni cicciobello.

[Aragorn10]

il fatto che la versione meno costosa (43.000€) della C6 costi 10.000€ in più del modello + caro di casa Fiat (Croma a 33.000€) forse fa capire perchè c'è questa differenza...
se la Fiat facesse una macchina da 50.000€ non la venderebbe perchè siete fissati che sia una Fiat e quindi *****, di mio posso dire che la Bravo non ha nulla da invidiare alla Serie 1, anzi...

[Arkanus]

il fatto che la versione meno costosa (43.000€) della C6 costi 10.000€ in più del modello + caro di casa Fiat (Croma a 33.000€) forse fa capire perchè c'è questa differenza...
se la Fiat facesse una macchina da 50.000€ non la venderebbe perchè siete fissati che sia una Fiat e quindi *****, di mio posso dire che la Bravo non ha nulla da invidiare alla Serie 1, anzi...

Alla bmw serie 1? mah mi sa che non l'hai provata per dire un'eresia del genere...
La bravo è una bella macchina eh ma la serie uno è di un altro pianeta.

[PumAdaniele]

Mah..sinceramente la Citroen non mi è mai piaciuta come casa automobilistica. Ancora ancora reggono il confronto con le altre marche per le city-car ma niente di piu'

[Aragorn10]

Alla bmw serie 1? mah mi sa che non l'hai provata per dire un'eresia del genere...
La bravo è una bella macchina eh ma la serie uno è di un altro pianeta.

Peccato per te che la Serie 1 l'ho guidata ^_^ e sinceramente gli interni lasciano un pò a desiderare per una macchina che la base parte da 3.000€ in meno del Top della gamma Bravo, il sedile ha una leva di regolazione in altezza orribile...

per carità la Serie 1 è una bella macchina, ma a vedere i prezzi la Bravo è molto meglio ^_^

[Arkanus]

Peccato per te che la Serie 1 l'ho guidata ^_^ e sinceramente gli interni lasciano un pò a desiderare per una macchina che la base parte da 3.000€ in meno del Top della gamma Bravo, il sedile ha una leva di regolazione in altezza orribile...

per carità la Serie 1 è una bella macchina, ma a vedere i prezzi la Bravo è molto meglio ^_^

Vedi che non l'hai "guidata" ma l'hai guardata che è diverso
Comunque gli interni nella restyling sono stati migliorati e anche di molto...e comunque della bmw compri in ordine: il motore,la trazione,il pianale e l'assetto e infine le finiture.
La bravo è un segmento c, la serie 1 un segmento c-premium poi dipende sempre da cosa si cerca in una macchina

[dadoca]

nessuno che vuole la mia saxò allora? regalo anche un arbre magique gusto a scelta.

[Britarello]

nessuno che vuole la mia saxò allora? regalo anche un arbre magique gusto a scelta.

Io sto senza macchina per 4-5 mesi.
Mi vendi la tua saxò a 2-300 euro?
Se si possiamo metterci daccordo. Non sto scherzando.

[Biker_Jr]

Ecco hai pure trovato un acquirente per la tua Saxo'