viva l'italia

[KiKKo83]

Originally posted by Blow
ti spiego....il multijet 1.9 è di 136cv sia su stilo ke su 147. il 150cv è quello montato su alfa gt,su 159,su croma.

no no

147 1.9 JTD M-Jet 120 CV
147 1.9 JTD M-Jet 150 CV

stilo 1.9 MJT 120cv
stilo 1.9 MJT 150cv

[Sheo_K]

Originally posted by Caiz


no no

147 1.9 JTD M-Jet 120 CV
147 1.9 JTD M-Jet 150 CV

stilo 1.9 MJT 120cv
stilo 1.9 MJT 150cv

devo smetterla di bere

cmq avevo pure sentito che il 120cv non è il multijet, ma il JTD 8v...

[Blow]

Originally posted by Caiz


no no

147 1.9 JTD M-Jet 120 CV
147 1.9 JTD M-Jet 150 CV

stilo 1.9 MJT 120cv
stilo 1.9 MJT 150cv

lo so...lo so...allora...fino ad un po di mesi fa era come ho scritto prima...stilo e 147 montavano il 140cv(136cv)...però anke tu hai ragione perkè c'è stata un'evoluzione dei 2 motori il 115cv e il 140cv.il 115 è stato portato a 120 ed ha ragione nerevar,il 120 o almeno il 115,sono jtd e nn multijet quindi nn 16 valvole...e con cambio a 5 marce e nn 6,e il 136 è stato portato a 150.

[tsepesh]

tutti sono multijet, multijet nn vuol dire 4v per cilindro

[Blow]

Originally posted by sexy
tutti sono multijet, multijet nn vuol dire 4v per cilindro

mi dispiace ma nn è cosi.....nn è ke multijet significa 16 valvole...era per far capire...cmq il multijet é 16 valvole e questo è fuori discussione....
il classico jtd è unijet,ora si è evoluto in jtd multijet ke è un'evoluzione del jtd e su questo hai ragione....
ma questo nn significa ke un jtd sia multijet......è assurdo!!!!
se prendiamo un'alfa,una fiat di un anno fa 1.9jtd quella nn è un multijet...è semplicemente jtd e nn è 16valvole.il multijet è ijn commercio da poco piu di 2 anni

[tsepesh]

ma se è lo stesso che monta la 159 da 120cv con 8v e 159 ha solo multijet

[Blow]

Originally posted by sexy
ma se è lo stesso che monta la 159 da 120cv con 8v e 159 ha solo multijet

forse stiamo dicendo la stessa cosa......lol.......il jtd 115cv è diventato jtdM 120cv ...praticamente prima c'era il jtd e il multijet ke erano due motori diversi...cmq credo ke stilo e 147 nn montino tutti multijet mentre la 159 si.......cacchio ke confusione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tsepesh]

tutti sono jtdm pure quelli della 159 e i nuovi della 147

[Sheo_K]

Originally posted by sexy
tutti sono jtdm pure quelli della 159 e i nuovi della 147

infatti: da quel che mi risulta invece sulla vecchia 147 il 115 era uni mentre il 150 era multi.. almeno

[KiKKo83]

Originally posted by Nerevar
infatti: da quel che mi risulta invece sulla vecchia 147 il 115 era uni mentre il 150 era multi.. almeno

la vecchia 147, cos'è? per il 115 puoi usare "era" ma per il 150 no..


cmq sia l'attuale 120cv che il 150cv sono jtdM, multijet:
1.9 JtdM 120CV
1.9 JtdM 150CV
(scritte copiate dal sito alfaromeo.it)

[nikorb]

anche se qualcunodi voi di ce che per la stori adel marchio, ormai le auto tedesche hanno troppa plastica, anche l'alfa nn scherza e la qualità è molto inferiore. comincerò a rivalutare l'auto el biscione quando tornerà a motori longitodunali con
ponte de dion ;
l'ultima vera alfa per me è la 75

[tsepesh]

Originally posted by megafish
anche se qualcunodi voi di ce che per la stori adel marchio, ormai le auto tedesche hanno troppa plastica, anche l'alfa nn scherza e la qualità è molto inferiore. comincerò a rivalutare l'auto el biscione quando tornerà a motori longitodunali con
ponte de dion ;
l'ultima vera alfa per me è la 75

anche io sono della tua idea sui motori ecc però c'è da mettersi il cuore in pace ora il mercato vuole così spazio per alfisti bruciasflato non c'è, cmq per le qualita' guarda 159 A4 e 3er e vedi che nn è assolutamente inferiore...

[nikorb]

la 159 devo ancora vederela quindi non posso dire nulla a riguardo; mi piace come estetica

[Sheo_K]

Originally posted by Caiz


la vecchia 147, cos'è? per il 115 puoi usare "era" ma per il 150 no..

intendevo la prima serie che è uscita :O x il 150 chiedo perdono

[4ns3m]