55 amg...il massimo?

[-SpAwN-]

Il mio non era un paragone ma una affermazione.. ^^

E cmq lo Z4 gli prende una pista..

[tsepesh]

Il mio non era un paragone ma una affermazione.. ^^

E cmq lo Z4 gli prende una pista..

nn saprei... di telaio è molto superiore la slk... è sbilanciata si ma il peso di differenza nn è poi molto...

[-SpAwN-]

nn saprei... di telaio è molto superiore la slk... è sbilanciata si ma il peso di differenza nn è poi molto...

Non intendo solo in velocità...ma tutto ^^

[nikorb]

come è a tre valvole per cilindro??????????????????

boh io sono per le 4

[Santo]

Mah pippatevi pure l'm6 e pure l'slk. Non so che farmene di un motore smisurato. Sono realizzate fredde, non mi danno sensazioni nonostante siano realizzate bene come da qualità tedesca.

Io mi prendo na Brera, quella si che fa le scarpe a chiunque
E poi una Lancer.

[Sheo_K]

considera anche che il 55amg come il 65amg è un 3valvole per cilindro... poi messo su una macchina poco più grande di una punto... col peso che ha un 55amg è sproporzionata, nn è tanto la potenza che può esser poca ma la pesantezza di un motore del genere su questo tipo di auto, ora dati alla mano nn ne ho perchè ho pulito il pc ma immaginatevi voi come può essere il rapporto tra ant/post e ricordatevi che è una tp

3 valvole??? ommioddio.. -_- cmq hai ragione sul peso è cosa risaputa che i motori powered by AMG siano pesantissimi... però il 65 AMG... quello da 612 cavalli.. anche quello è solo 3 valvole? :°

[-SpAwN-]

Mah pippatevi pure l'm6 e pure l'slk. Non so che farmene di un motore smisurato. Sono realizzate fredde, non mi danno sensazioni nonostante siano realizzate bene come da qualità tedesca.

Io mi prendo na Brera, quella si che fa le scarpe a chiunque
E poi una Lancer.

Prova a mettere una M6 affianco a una Brera o una Lancer (Per carità belle makkine xè piacciano anche a me) ma noterai che si faranno piccole piccole

E cmq il fatto dei motori smisurati son a gusti e decisioni delle persone che chi si fa il pandino 1.3 multijet per consumare meno...e chi punta a qualocosa di potente...Per quello che riguarda me io preferisco una macchina che quando ho voglia di schiacciare il pedale se lo può permettere...

[Santo]

Appunto, a questo punto penso sia questione di gusti.

A me personalmente le macchine grosse non piacciono proprio per le dimensioni...e poi viste strade e traffico di oggi anche quelle che ho citato permettono di schiacciare con il massimo della soddisfazione.
E permettono di schiacciare anche sul misto stretto, non solo sul dritto.

Cmq stai discutendo con una persona di estrazione rallistica, ed è circa ovvio che la pensi così no?

[-SpAwN-]

Appunto, a questo punto penso sia questione di gusti.

A me personalmente le macchine grosse non piacciono proprio per le dimensioni...e poi viste strade e traffico di oggi anche quelle che ho citato permettono di schiacciare con il massimo della soddisfazione.
E permettono di schiacciare anche sul misto stretto, non solo sul dritto.

Cmq stai discutendo con una persona di estrazione rallistica, ed è circa ovvio che la pensi così no?

Eh bhe ^^
Guarda che se avessi il dinero per farmelo subito un Lancer non ci penserei su due volte... Anke la Subaro mi attizza.. Però non posso non dire che se vinco al Superenalotto corro a farmi una M6 ^_^

[tsepesh]

aspettate la brera GTA e poi vedete se si fa piccola piccola confronto a una M6... sicuramente paga danzio nello 0-100 ma tealisticamente parlando... brera può guardare in faccia ferrari mentre bmw no... cmq sia qua stiamo parlando di un motore l'amg, che è assai scandaloso e che senza compressori non va da nessuna parte e stiamo parlando di una macchina che con quel motore su è difficile da far stare in strada... dunque preferisco una macchina equilibrata anche con 200cv in meno di una che in curva la devi tenere con i polpastrelli senza intraversarla tanto perchè al minimo sbavo sei girato poi se te quando intendi schiacciare intendi schiacciare sul dritto è una cosa... ma per quelli come me schiacciare vuol dire schiacciare in curva con la macchina intraversata...

[-SpAwN-]

aspettate la brera GTA e poi vedete se si fa piccola piccola confronto a una M6... sicuramente paga danzio nello 0-100 ma tealisticamente parlando... brera può guardare in faccia ferrari mentre bmw no... cmq sia qua stiamo parlando di un motore l'amg, che è assai scandaloso e che senza compressori non va da nessuna parte e stiamo parlando di una macchina che con quel motore su è difficile da far stare in strada... dunque preferisco una macchina equilibrata anche con 200cv in meno di una che in curva la devi tenere con i polpastrelli senza intraversarla tanto perchè al minimo sbavo sei girato poi se te quando intendi schiacciare intendi schiacciare sul dritto è una cosa... ma per quelli come me schiacciare vuol dire schiacciare in curva con la macchina intraversata...

Schiacciare sul dritto ci riesce anche mio cugino che ha 6 anni, e ti posso assicurare che ho guidato in pista BMW elaborate che non puoi immaginare... E paragonare la brera a cosi tanto mi pare una esagerazione... E torno al discorso di prima di una macchina nn guardo solo il motore (che anche se fosse il motorino della M6 è mostruoso a dir poco) ma esiste tutto il resto se permetti una serie 6 è tantino migliore... Certo non è una macchina che metti in pista e guidi con gli occhi chiusi ma nemmeno le altre..

[tsepesh]

Schiacciare sul dritto ci riesce anche mio cugino che ha 6 anni, e ti posso assicurare che ho guidato in pista BMW elaborate che non puoi immaginare... E paragonare la brera a cosi tanto mi pare una esagerazione... E torno al discorso di prima di una macchina nn guardo solo il motore ecc ecc ma esiste tutto il resto se permetti una serie 6 è tantino migliore... Certo non è una macchina che metti in pista e guidi con gli occhi chiusi ma nemmeno le altre..

intraversa con una m6 e intraversa con una 3.2 brera q4 poi dimmi a che velocità esci

cmq sia parlami di queste bmw elaborate di cui io nn posso nemmeno immaginare son proprio curioso

[-SpAwN-]

intraversa con una m6 e intraversa con una 3.2 brera q4 poi dimmi a che velocità esci

cmq sia parlami di queste bmw elaborate di cui io nn posso nemmeno immaginare son proprio curioso

Ma mi par ovvio che con una Brera la puoi affrontare in maniera diversa, ma stai parlando di una macchina totalmente differente dalla M6 che è un mega cupè pesante ecc ecc, ma quello che dico io che come macchina in generale non me la puoi paragonare...ma nemmeno come motore...

Per il resto hai presente le straniere che hai la dietro ecco..

[tsepesh]

Ma mi par ovvio che con una Brera la puoi affrontare in maniera diversa, ma stai parlando di una macchina totalmente differente dalla M6 che è un mega cupè pesante ecc ecc, ma quello che dico io che come macchina in generale non me la puoi paragonare...ma nemmeno come motore...

Per il resto hai presente le straniere che hai la dietro ecco..

peso M6 1710 brera 3.2 1630... insomma non c'è poi una differenza abissale... la differenza c'è sul telaio trasmissione e sospensioni...

cmq mi puoi dire dove hai guidato delle bmw S2000?

[-SpAwN-]

peso M6 1710 brera 3.2 1630... insomma non c'è poi una differenza abissale... la differenza c'è sul telaio trasmissione e sospensioni...

cmq mi puoi dire dove hai guidato delle bmw S2000?

Si chiamano s2000? nn lo sapevo ^^
Vallelunga... il Team era privato ovviamente mi pare della Castrol ma nn ricordo con esatezza nn voglio dire baggiante... stavo li a vedere mi padre che si faceva qualche giretto xè ha un amico li e mi ha detto "Mettiti il casco e entra" e io senza parole lo fatto ma sopratutto senza esitare