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Per gli amanti della Mini

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  • Per gli amanti della Mini

    E' un esemplare riservato a pochi (solo 100 unita') ma per la prima volta la cooper s viene venduta direttamente con il kit di John Works:

    A maggio incomincia la nuova stagione del Mini Challenge, campionato monomarca dedicato alla vetturetta anglo-tedesca.


    Nello stesso periodo, nelle concessionarie (almeno in quelle tedesche) è attesa una versione speciale della macchina, battezzata "Challenge" e prodotta in soli 100 esemplari. Nata sulla base della "Cooper S" equipaggiata con il kit della John Cooper Works, è spinta dal noto "1600" con compressore volumetrico e potenza di 210 CV. Secondo la Casa (gruppo BMW), dovrebbe scattare sullo "0-100" in meno di 7 secondi e toccare una velocità di punta di 230 km/h.


    Della dotazione di serie, oltre a climatizzatore, fari allo xeno, controllo della trazione e della stabilità, fanno parte anche cerchi da 17" e appendici aerodinamiche supplementari. All'interno, una targhetta con il numero dell'esemplare e un inedito pulsante per l'avviamento del motore
    Visitate anche voi il nuovo forum dedicato ai motori!
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  • #2
    bella macchinetta ma forse un po piccoletta....
    anche se cmq mi piace molto, opterei per altro.
    firma irregolare - gwineth

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    • #3
      E' una bella macchina, ma ha addosso il marchio da "macchina truzza del fighetto", eppoi costa un'esagerazione

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      • #4
        Sinceramente io la acchitterei meglio...cosi nn mi dice tanto....come motore molto bueno..

        "Il Rombo del motore, i giri che salgono, il cambioche si muove, quel potere tra le tuemani...il vento che freneticamente scivola sulla carrozzeria, l'adrenalina che sale quando schiacciquel pedale...si..questo mi piace! Ed è proprio in quel momento che non osservo più gli spazi per sorpassare...ma li creo....."

        My brain strain..I feel no pain
        All kinds a chemicals race through my brain
        This and that well let me counteract
        Im lost in the vortex and aint commin back
        I become you and you become me
        Lost in dream of fact or fantasy
        Hallucinations from red to green
        Find the calculations for why we fiend
        This is my life
        This is my hell
        Straight took a journey
        to the poison well

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        • #5
          Costa uno sproposito per quello che effettivamente è..

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          • #6
            Originally posted by SaGeOwL
            E' una bella macchina, ma ha addosso il marchio da "macchina truzza del fighetto", eppoi costa un'esagerazione
            e sinceramente beve un bel po.. e visto il costo della benzina ultimamente..
            Argh!

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            • #7
              C'ha gia il kit cooper works step 2 o è ancora con la fase 1?
              cmq si, fa troppo phighetto e suca peggio di una battona...
              al prezzo ke ha comprerei di mooolto meglio .


              Io sono Tony, Chef Tony, Malanova etc etc..

              Presidentedell'I.B.A.L.F.C.[IoBestemmioALoopFansClub]
              Originally posted by Sergio di Rio
              e' la prima volta che t sento dire un sinonimo di suino non legato al nome di qualche divinita'

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              • #8
                a mio fratello gliel'avevano appioppata come auto aziendale, la sua versione per correre correva anche se era piiiiiiiiiiiiiiiiccola >_<

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                • #9
                  Macchina Stupenda...

                  Però un pò troppo cara.

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                  • #10
                    Originally posted by Freddy
                    Però un pò troppo cara.
                    Giusto un pò......................
                    -.-

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                    • #11
                      bhe ma li vale quei soldi..
                      Argh!

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                      • #12
                        Originally posted by Idefix
                        bhe ma li vale quei soldi..
                        hai una mini? mmmm secondo me NO... prima informati... cmq il kit jcw non va na mazza... la macchina ciuccia di più e basta... la S col mio piede fa i 6 (col piede del suo proprietario fa gl'8 ma ma nn sfiora mai il rosso la lancetta...) e col jcw fa i 5.... lo spunto non si percepisce molto e oltre i 190 sale piano come nn avere il kit... poi la macchina è troppo rigida (in tutti i sensi con le conseguenze che può avere... parabrezza che crepa ecc ecc) gomme troppo larghe che fischiano troppo (e si consumano troppo pure...) , cmq bella da giudare... basta staccare il controllo di stabilità (aggiungo INUTILE)... ottimo il compressore volumetrico che spinge sempre

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                        • #13
                          Originally posted by Cazz0voi
                          poi la macchina è troppo rigida (in tutti i sensi con le conseguenze che può avere... parabrezza che crepa ecc ecc) gomme troppo larghe che fischiano troppo (e si consumano troppo pure...) , cmq bella da giudare... basta staccare il controllo di stabilità (aggiungo INUTILE)... ottimo il compressore volumetrico che spinge sempre
                          verissimo!
                          e sinceramente il prezzo (26/28k) non li vale proprio.. con quella cifra mi butterei su una A3 o una Serie1..

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                          • #14
                            concordo anke io.. costa e suka troppo...
                            con poco di più, circa 7k in più mi butterei a pesce sulla 350Z ^^


                            Io sono Tony, Chef Tony, Malanova etc etc..

                            Presidentedell'I.B.A.L.F.C.[IoBestemmioALoopFansClub]
                            Originally posted by Sergio di Rio
                            e' la prima volta che t sento dire un sinonimo di suino non legato al nome di qualche divinita'

                            Commenta


                            • #15
                              Originally posted by CheF TonY
                              concordo anke io.. costa e suka troppo...
                              con poco di più, circa 7k in più mi butterei a pesce sulla 350Z ^^
                              e suka ancora di più ed è più brutta da giudare...

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